輪轂改裝是指車主或者專業(yè)從事車輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或者是其他的目的將車輛原配的輪轂進(jìn)行的改裝。輪轂與輪胎作為汽車的重要組成部分，是很多汽車改裝愛好者熱衷于的改裝范疇。輪轂的改裝日漸成為車迷們改裝汽車的焦點。 　　輪轂的基本參數(shù) 　　中心孔徑(CB) 　　每個輪轂都有一個中心孔，但不同的輪轂的中心孔的直徑各有不一。中心孔徑就是用以表示輪轂中心孔的大小。在改裝中如果改裝輪轂的中心孔徑與車輛原廠值不同，可以通過安裝變位器進(jìn)行安裝。但是由于多了變位器的轉(zhuǎn)接，所以在實際駕駛中對于顛簸等路況的應(yīng)對能力也會相應(yīng)降低。 　　PCD值 　　這是選擇輪轂時重要的參數(shù)，也成為節(jié)圓直徑。PCD參數(shù)是用來表示該款輪轂擁有幾個安裝孔位，其孔位安裝直徑是多少。例如一款輪轂的PCD值為5x120mm，代表著該套輪轂擁有5個定位螺栓，并且安裝直徑為120mm。 　　偏距(OFF SET/ET) 　　偏距也成為ET值，有正負(fù)之分。常規(guī)的原廠車型的ET值一般都為正值，即輪轂固定面位于中心面以內(nèi)，反之ET值則為負(fù)值，ET值為負(fù)值的就稱之為負(fù)值輪轂。以HellaFlush的低趴造型為例，就是選擇合適的ET負(fù)值的輪轂，才能實現(xiàn)輪轂“八字”的姿態(tài)。